德国《法兰克福汇报》日前发表这样的一篇文章称，中国不断涌现的年轻富豪们越来越多地喜爱上了跑车。

    梅赛德斯-奔驰、奥迪和兰博基尼等国际高档跑车制造商纷纷从中获益。

    文章写道，他们飞速赚钱，他们喜爱跑车——他们就是中国的年轻富豪们。他们要求自己的座驾必须和自己的生活方式一样雷厉风行。

    高档跑车在华业绩激增

    梅赛德斯-奔驰公司1年前开始在中国销售其AMG系列车型。这款奔驰跑车的旗舰车型目前在中国的最高售价为298万元人民币，而且交货期长达将近半年。

    不过，漫长的等待并没有影响中国消费者的购买热情。去年，梅赛德斯-奔驰设在中国的13个AMG展示中心卖出300多辆跑车。据估计今年也已经卖出了100辆左右。

    不仅AMG，其他跑车制造商也对在华销售额的急速攀升感到兴奋。奥迪公司新闻发言人乌多·吕格海默说，奥迪旗舰A8型跑车已经在华售出大约130辆。

    耳熟能详的意大利知名跑车法拉利，2007年共向中国客户交车180辆，同比增长超过48%。刚刚进入中国不到半年的阿斯顿·马丁，已经制定了2010年年销500台的计划。

    今年的北京车展中，首次登陆中国的布加迪展出了一款价值约2500万元的超级跑车布加迪卫航。该车全球限量300台，从预展到正式开幕仅仅两天，就已经“名花有主”。

    布加迪显然低估了中国市场的消费潜力。据介绍，布加迪目前最好的市场英国伦敦，每年也只能售出15台。而在布加迪卫航北京车展展车售出之后，还有6位北京的潜在客户对此车型产生了强烈兴趣。

    而事实上，自2004年以来，北京车展、上海车展就屡屡传来这样的高档跑车被买走的消息：例如2004年北京车展，两辆售价约500万元的迈巴赫被当场买走；2005年上海车展，1200万元的玛莎拉蒂MC12跑车被人预定；2007年上海车展上，售价500余万元的兰博基尼售出，售价150万欧元的法拉利FXX观者如云……

    谁都知道，高档跑车云集中国车展醉翁之意不在酒，中国市场巨大的利润潜力显然更被他们看重。现如今，中国崛起的新一代豪华商品的消费者已经让诸如劳斯莱斯幻影、宾利欧陆GT Speed、玛莎拉蒂GTS等国际顶级跑车云集中国，他们对中国的市场充满热情。

    例如兰博基尼，去年在中国的3个经销商售出了30辆主力车型，最近订单上又多了20份新的购买合同。该公司首席执行官斯特凡·温克尔曼说：“中国(市场)有着极高的增长潜力。我们今年的销售额有望比去年翻三番。”